«Страж», «Халк» і «Тритон»: бронетехніка на виставці «Зброя та безпека-2017»
На щорічній виставці Зброя та Безпека» особливу увагу приковують до себе представлені зразки броньованої техніки. Адже на полі бою це і захист солдата, і вогнева міць, і засіб транспортування чи евакуації. Тому важливість якісних броньовиків важко переоцінити.
У рамках виставки представлено чимало модернізованих варіантів техніки, в тому числі виробництва компанії «Техімпекс», в активі якої не тільки бронемашини піхоти, але і варіації на тему БТР-60, БТР-70, БТР-80 і навіть стародавнього як світ ЗІЛ-135л. Виявилося, що в «Техімпекс» пропонують перевести цього «монстра» на два компактні дизелі Д-245.30 сумарною потужністю 312 к.с. і знизити витрату палива до 68 л на 100 км.
«Українська бронетехніка», відома бронеавтомобілями «Варта», цього разу представила версію для евакуації поранених з поля бою, що здатна витримати підрив на 6 кг у тротиловому еквіваленті і захистити бійців від обстрілу та осколків. Завдяки великому десантному відсіку у «Варті» вдалося зручно розташувати ноші для транспортування поранених.
«Тритон» – бронетранспортер, виконаний у двох модифікаціях: сухопутна (вже стоїть на озброєнні прикордонників) та плавуча, в якої можливості набагато ширші. «Тритон» спочатку і задумували як плаваючий бронеавтомобіль, і його дебют був саме в такому амплуа.
Житомирський БТЗ представив бойову машину вогневої підтримки «Страж». В її основі – танкове шасі, до того ж, навіть із динамічним захистом, а ось вежа – легкий бойовий модуль зі спареними 30-мм гарматами, автоматичним гранатометом, 7,62-мм кулеметом і 4-ма ПТУР «Бар'єр».
Кременчуцький АЗ представив безкапотний бронеавтомобіль «Халк», який вже несе службу в одному з підрозділів. Це новітня розробка КрАЗу, особливість якої – цільний кузов та безкапотне компонування. Тож бронеавтомобіль став не тільки нижчим, але і компактнішим, ніж броньовики на стандартних шасі.
Оцініть статтю
